Шумо и Виброизоляция

Бюджетный вибропоглощающий материал StP GB 2 толщиной 2мм пришедший на смену iSilver 20. Предназначен для виброизоляции (акустической подготовки) передних и задних дверей, крыши, капота, крышки багажника. Не требует нагрева при монтаже.

Бюджетный вибропоглощающий материал GB 3 от StP. Предназначен для обработки передних и задних арок, моторного щита, пола, багажника.

Бюджетный вибропоглощающий материал GB 3 от StP. Предназначен для обработки передних и задних арок, моторного щита, пола, багажника.

Бюджетный вибропоглощающий материал StP GB 4 толщиной 4мм пришедший на смену iSilver 40. Предназначен для обработки передних и задних арок, моторного щита, пола, багажника. Не требует нагрева при монтаже.

Бюджетный вибропоглощающий материал GB 4 от StP. Предназначен для обработки передних и задних арок, моторного щита, пола, багажника.

Эластичный пенополиуретан с битумной пропиткой. Не гниет. Недорогой и универсальный материал для борьбы с воздушным шумом и борьбы со скрипами в автомобиле. Зоны обработки в автомобиле: торпеда, крыша, пластиковые обшивки дверей, пластик авто. (аналог материала Битопласт 5 мм.)

Бюджетный вибропоглощающий материал iSilver 15 от StP. Предназначен для обработки передних и задних дверей,крыши, капота, крышки багажника. Не требует нагрева при монтаже.

Звукоизолирующий самоклеящийся материал. Представляет собой многослойную конструкцию, состоящую из липкого полимерного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой, и лицевого слоя из нетканого полотна. Монтируется на дополнительный относящий слой. В качестве относящего слоя может использоваться СПЛЭН, или другой материал на основе вспененного полиэтилена. Эффект от применения материала достигается путем создания звукоизолирующего «ковра» над металлическими элементами кузова автомобиля.

Звукоизолирующий самоклеящийся материал. Представляет собой многослойную конструкцию, состоящую из липкого полимерного слоя, защищенного антиадгезионной бумагой, и лицевого слоя из нетканого полотна. Монтируется на дополнительный относящий слой. В качестве относящего слоя может использоваться СПЛЭН, или другой материал на основе вспененного полиэтилена. Эффект от применения материала достигается путем создания звукоизолирующего «ковра» над металлическими элементами кузова автомобиля.

NoiseBlock Премиум представляет собой высокоэффективное звукоизолирующее покрытие. Благодаря звукоизолирующей мембране NoiseBlockPremium блокирует шумы, не давая им проникнуть в салон автомобиля. Материал состоит из трех слоев: фольга, мастика высокой плотности и звукопоглощающий материал. Монтируется вторым слоем поверх вибродемпфирующего материала.